LCRホンダ・イデミツ／カストロールについて

LCRホンダ・イデミツ／カストロールはホンダ製のバイクでMotoGPに参戦しているチームです。
LCRホンダ・イデミツ／カストロールは1996年に設立されました。
1996年当時は世界選手権125ccに参戦していたルーチョ・チェッキネロがLCRホンダ・イデミツ／カストロールを立ち上げました。
チェッキネロはライダー及びチームオーナーを兼任して、大きな活躍ぶりを見せています。

1998年から2000年の間は上田昇が125ccのクラスで活躍を見せています。
2003年にライダーを引退したチェッキネロは、チームオーナーとして大きな役割を果たしています。

2005年までは、125ccクラスや250ccクラスでの活躍を見せていましたが、LCRホンダ・イデミツ／カストロールは2006年からはMotoGPに参戦して活躍を見せています。
ホンダのRC211Vを使っての参戦です。

2008年以降は活躍の場所をMotoGPにシフトしています。
カルロス・チェカ、ランディ・ド・プニエ、トニ・エリアス、ステファン・ブラドルなどのライダーが活躍を見せています。

2015年からは、2台体制となって参戦しています。
クラッチローとジャック・ミラーが採用されることになりました。
2016年から2017年はクラッチローの1台体制にもどりましたが、2018年からは再び2台体制となっています。

GPでの優勝

クラッチローは2018年のアルゼンチン大会で優勝をしています。
これまでに6度の表彰台を獲得しています。
数多くの優勝はしていないけれども、大きな活躍をそれぞれのライダーが見せてくれています。

今後も大きな活躍を予感させてくれる、チームであると言って間違いありません。
その活躍の原動力となっているのが、ホンダの技術力です。
ホンダの有する技術力とライダーの運転技術がマッチすることが大きな活躍の原動力となっています。

一般向けのバイク

ホンダは非常に優れたバイクの製造技術をもっています。
多くのライダーがホンダのバイクを愛するのはそのためであると言っても過言ではありません。
ホンダは一般向けバイクも市販しています。

一般向けのバイクの性能も大変優れたものです。
快適なバイクでの走行を可能にしてくれるバイクです。
我が国おいても、バイクといったら、本だと考えている人は少なくありません。
多くの実績によってホンダのバイクは支えられているのです。

ホンダのバイクを愛すること

ホンダのバイクを快適に乗るためには、バイクを愛さなければなりません。
バイクを愛するということは、愛情込めて、バイクのメンテナンスをする事です。
こまめにメンテナンスをしていれば、常に快適な状態でバイクを乗り回すことが出来るようになります。

更には、定期的にホンダのバイクショップにバイクを持って行って、メンテナンスをしてもらうようにすることもオススメです。